Seit Beginn der Bahnreform 1994 ist aus dem früher auf Deutschland beschränkten Transportunternehmen ein in der ganzen Welt agierender Konzern mit einem Umsatz von mehr als 30 Milliarden Euro geworden. In Europa bereits die größte Eisenbahn, hat der Konzern mit 229.200 Mitarbeitern hervorragende Perspektiven angesichts der europäischen Marktöffnung im Schienengüterverkehr von 2007 und im Schienenpersonenverkehr von 2010 an. Auch außerhalb Europas mit Schenker und Railion sowie BAX hat sich der frühere Staatskonzern zu einem der Weltmarktführer für Transport- und Logistikdienstleistungen entwickelt.

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